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      1. 電動卷揚機的工作原理細述
        專業卷揚機供應商-上海高合機械有限公司

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        電動卷揚機的工作原理細述

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        發布時間:2017-12-06 11:28 ????? 瀏覽次數:107666
        導讀:電動卷揚機的工作原理: (一)、工作原理: 當卷揚機電源接通后,使電動機受電后向逆時針轉動,同時打開電磁控制器,電動機便通過連接軸帶動齒輪箱的輸入而轉動。齒輪箱的輸...
        電動卷揚機的工作原理:
        (一)、工作原理:
             當卷揚機電源接通后,使電動機受電后向逆時針轉動,同時打開電磁控制器,電動機便通過連接軸帶動齒輪箱的輸入而轉動。齒輪箱的輸出軸上裝有的小齒輪帶動大齒輪轉動,大齒輪連接軸與滾筒相連并帶動滾筒轉動,滾筒卷入鋼絲繩提升物體。當可逆轉手柄回復到零位時,同時切斷電動機和電磁控制器山的電源,電動機停止工作。電磁控制器的閘瓦抱死連接軸的背輪,停止轉動,使吊物停止。同樣的道理,將控制盤反向操作,電動機的滾筒反轉松出鋼絲繩,使重物往下降。
         
        (二)、主要部件的工作原理及作用:
         
        1、電動機:
           原理:
        定子繞組(載流導體)產生的磁力方向,外圈的許多小圓代表定子繞組的導體,內圈許多小圓表示轉子導體,這是一個兩極的電動機,這個旋轉磁場掠過轉子導體,轉子導體就切割磁力線而產生感應電勢和感應電流,判斷轉子中感應電勢和感應電流的方向時,可假想磁場不動而轉子導體以相反的方向移動,然后,根據右手定則,可以判定,圖中轉子下半部導體感應電流是里流的,而上半部分導體的感應電流是向外流的,這樣,轉子感應電流和旋轉磁場相互作用的結果,轉子導體會受到力的作用,根據左手定則,可以決定受力的方向,圖中轉子導體是沿著順時針的方向受力,使轉子受到順時針方向力矩(電磁力矩)的作用,而跟隨旋轉磁場旋轉起來。
         
        作用:
             主要是將電能轉化為機械能從而提供動力。
         
        2、制動器:
           原理:
                制動器的工作實質是通過摩擦副的摩擦產生制動作用。根據工作需要,
         
        或將運動動能轉化為摩擦熱能消耗,使機構住手運動;或通過靜摩擦力平衡力,
        使機構保持原來的靜止狀態。
         
        作用:
        (1) 支持作用:使原來靜止物體保持靜止狀態。例如,在起升機構中,保持吊重靜止在空中;在臂架起重機的變幅機構中,將臂架維持在一定的位置保持不動;對室外起重機起防風抗滑的作用。
             
        (2) 住手作用:消耗運動部分的動能,通過摩擦副轉化為摩擦熱能,使機構迅速在一定時間或一定行程內住手運動。例如,各個機構在運動狀態下的制動。
              
        (3) 落重作用:制動力與重力平衡,使運動體以穩定的速度下降。例如,汽車起重機的下坡速行駛。

        卷揚機
        3、減速器:
           原理:
                減速機是一種動力傳達機構,利用齒輪的速度轉換器,將電BW型腳板式臥裝雙軸型擺線針輪減速機機(馬達)的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡,從交通工具的船舶、汽車、機車,建筑用的重型機具,機械工業所用的加工機具及自動化生產設備,到日常生活中常見的家電,鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作,到小負荷,精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用,且在工業應用上,減速機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。
         
        作用:
           (1)降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要注意不能超出減速機額定扭矩。   
        (2)減速同時降低了負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。
         
         
        4、聯軸器:
        原理:
             原動機旋轉帶動甩臂旋轉,在離心力作用下向外甩出,隨著電動機轉速提高,安裝在甩臂上的3塊離心式摩擦塊對摩擦輪的正壓力也在增大,摩擦力矩逐漸增大并帶動負載運轉.在嚴重超載或堵轉工況下,負荷端力矩大于摩擦力矩,離心式摩擦塊受到的向心力減小導致滑塊受力減小,聯軸器起到過負荷保護作用.在設備負載驟增或驟減時,摩擦塊與摩擦輪產生時斷時續的相對運動,由此形成交變沖擊載荷,反復沖擊聯軸器輸出端軸套與減速器的輸入軸配合結合面,如同重磅錘頭無數次地敲擊結合面,從而損壞結合面,鍵銷.若要有效改善設備運行工況,有必要改變機電設備的連接裝置。作用:
         
        (1)、補償由于制造和安裝誤差造成所聯接兩軸的軸向位移,徑向位移和角位移,避免軸端產生過大的附加載荷(鱉勁力)。
         
           (2)、緩和減速機工作時軸上的扭轉沖擊。
         
           (3)、改變軸系的共振轉速,例如當沖擊吸收功相同時。以扭矩為基準的扭轉角越大(即剛度小),沖擊扭矩越小。共振轉速越低。此外,聯軸器的慣性矩也影響軸的共振轉速。
         
            (4)減輕軸的扭轉振動。不過,這只有采用具有較大外阻尼(增大摩擦阻尼)的結構或較大內阻尼的材料(如橡膠、塑料等)做聯軸器的中間傳力件時,才能實現。
         
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